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开云网站_北京城市副中心站主换乘通道进入主体结构施工


开云网站_北京城市副中心站主换乘通道进入主体结构施工

今天,北京青年报记者从京投所属纽带打点公司领会到,亚洲最年夜地下归纳交通纽带取得新进展,客岁年内纽带根基完成告终构施工和外幕墙施工,7月完成主体完工。今朝,M101号轨迹交通线路的主换乘通道进入主体布局施工阶段。城市副中间站归纳交通纽带项目,西靠北京北运河河滨,东邻东六环,处在北京城市副中间“一带一轴”空间布局交汇处,建成后将成为亚洲最年夜地下归纳交通纽带。项目定位为“轨迹上的京津冀”的主要支点,是北京十年夜铁路门户纽带之一,北京唯一跟尾两年夜国际机场的铁路归纳纽带,也是副中间唯一跟尾京津冀和城市中间区的换乘纽带。副中间站纽带跟尾M6线、平谷线、M101线三条轨迹交通线路和京唐铁路、京哈铁路、城际联系线三条铁线路路。京投所属纽带打点公司副总经理吕岑岭引见,颠末京唐、京滨城际、城际铁路联系线可以或许完成2分钟抵达副中间行政办公区、15分钟中转首都国际机场、35分钟中转年夜兴国际机场、40分钟中转唐山和天津滨海新区、1小时抵达雄安新区,建成后天天可为单向47万人供给平安快速、舒服才干的公交出行。最近,由中建一局华江公司担负的北京城市副中间站归纳交通纽带项目03标段03A基坑a区,在多方的配合检验下,地基与根抵项目基槽顺畅颠末验收,这也标记着项目完成了严峻节点,周全进入主体布局施工阶段。03标段共7.2万平方米,项目履行经理赵洪超引见,03标段是城市副中间站归纳交通纽带中,M101号轨迹交通线路的主换乘通道和地下泊车场,和办公室、装备用房等功能性房建地址地。车站立得正不正,关键在“脚”稳不稳,项目地址区域地下水位较高,很是检测地下布局的抗浮才能,桩基的遴选尤其主要。项目以1316根后压浆钻孔灌注桩为根抵,采取335根单桩承载力年夜的挤扩支盘桩,使桩基群承载力、抗浮才能到达最好,成功为车站植入1651只“脚”,为后续项目建筑供给平稳根抵。“今朝阶段主要施工工序是主体根抵筏板施工,新年时代进行根抵筏板钢筋绑扎功课,留守70余人在场,确保项目顺畅鞭策。”赵洪超说。来历:北京青年报为保障施工顺畅进行,全力鞭策项目建筑速度,新年时代,项目打点团队和来自山东、河南、河北等地的七十多名建筑者,将丢弃回家团聚,遴选扼守在一线,确保项目高效鞭策。为了给扼守者带来暖和,在新年时代,项目部将举行慰劳勾当,为一线建筑者送去暖和。

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